etc lane是什么意思（high speed etc lane是什么意思）

一。 什么是ETC车道？

1. ETC（Electronic Toll Collection）是一种电子收费系统。

2、使用该系统，车主只需在车窗安装感应卡并预存费用，过收费站时无需人工缴费，无需停车, 高速通行费自动从卡中扣除。

3、该收费系统每车收费时间不到两秒，收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 装有ETC车载装置的车辆使用ETC专用车道，采用电子不停车收费。

4、ETC不停车收费系统是目前国际上最先进的路桥收费方式。 通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与收费站进行后台结算处理。银行，使车辆无需缴费即可通过路桥收费站。 停车和缴纳路桥费的用途。

5、ETC是国际上正在开发和推广的公路、桥梁、隧道电子自动收费系统。 这项技术在国外已有很长的发展历史。 美国、欧洲等许多国家和地区的电子不停车收费系统已实现部分网络化，并逐步形成规模经济。

6、我国以IC卡和磁卡为媒介，主要采用人工收费方式的路网收费方式，无疑也受到了这一趋势的影响。 不停车收费技术特别适用于交通繁忙的高速公路或桥隧环境。

7、传统分道措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，无分道措施下自由车流下的不停车收费系统通常称为自由流不间断收费系统。

8、实行不停车充电，可以让车辆高速通行（几十公里到一百多公里），可以大大提高道路的通行能力； 道路收费实现电子化，降低通行费管理成本，有利于提高车辆运营效率； 同时，收费站的噪音水平和尾气排放量也可大大降低。

9、通行能力大幅提升，可缩小收费站规模，节省基建费用和管理费用。 此外，不停车收费系统不仅是先进的城市收费技术，也是通过经济杠杆调节交通流量的实用有效的交通管理手段。

10、对于交通繁忙的桥梁、隧道，不停车收费系统可以避免月票制和人工收费的诸多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

11、中创软件高速公路电子不停车收费（ETC）系统 中创软件高速公路电子不停车收费（ETC）系统应用成熟先进的组合式电子不停车收费设备、路侧设备、计算机、网络与通信、信息管理与处理等技术实现应用高速公路电子不停车收费系统。

十二、系统功能特点 （1）实现ETC进站、ETC出站、MTC进站、ETC出站、ETC进站、MTC出站等多种情况下使用储值卡、借记卡的车辆电子化不停车收费，等处理流程合理完整，数据准确可靠。

13. (2) 所使用的不停车充电前端设备经ITSC中心测试（2007年3月），完全符合智能交通系统国家标准（GB/T 20851）。

14、（3）所有收费交易数据准确无误，并实时传输至上级收费机构，满足清算中心资金拆解的需要。 （四）采用可靠、成熟的技术手段，严格非停车收费管理。

15、（5）系统可靠性高，具有防止人为和自然灾害对系统造成破坏的能力。 (6)系统具有备份功能，局部故障不影响其他部分的工作。

16. (7) 系统具有可维护性和可扩展性，易于升级，兼容性强，能够支持所需的扩展功能。 （八）数据处理准确、及时，满足用户信息管理的需要。 实现方法 中创软件高速公路电子不停车收费系统采用组合式ETC系统，充分考虑了ETC电子不停车收费和IC卡半自动收费的使用条件，通过双芯片的方式将两种技术有机结合电子标签和双界面CPU卡，实现现金、非现金、停车、非停车收费的统一。

17、ETC车道内：将双界面IC卡插入双芯片电子标签，车辆通过双芯片电子标签与车道上的路边单元通信并进行读写操作，通过不停车通过ETC车道。

18、MTC车道：司机可从双芯片ETC电子标签中拨出双界面IC卡，进行非接触式刷卡。 组合式ETC系统的近距离通信协议为8G频段技术etc专用车道和etc车道区别，具有加密机制、可靠性高、传输功率稳定、传输速度高（500Kbit/s）等特点。

二。 ETC专用车道是什么意思？

1、ETC是不停车电子不停车收费系统，ETC专用车道是为装有ETC车载装置的车辆，采用电子不停车收费方式。 ETC（Electronic Toll Collection）不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。

2、通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道微波天线之间的微波专用短距离通信，利用计算机联网技术进行后台结算处理与银行合作，让车辆无需缴费即可通过路桥收费站。 停车和缴纳路桥费的用途。

3、ETC是国际上正在开发和推广的公路、桥梁、隧道电子自动收费系统。 这项技术在国外已有很长的发展历史。 美国、欧洲等许多国家和地区的电子不停车收费系统已实现部分网络化，并逐步形成规模经济。

4、我国以IC卡和磁卡为媒介，主要采用人工收费方式的路网收费方式，无疑也受到了这一趋势的影响。 不停车收费技术特别适用于交通繁忙的高速公路或桥隧环境。

5、传统分道措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，无分道措施下自由车流下的不停车收费系统通常称为自由流不间断收费系统。

6、实行不停车充电，可以让车辆高速通行（几十公里到一百多公里），可以大大提高道路的通行能力； 道路收费实现电子化，降低通行费管理成本，有利于提高车辆运营效率； 同时，收费站的噪音水平和尾气排放量也可大大降低。

7、通行能力大大提高，可以缩小收费站规模，节约基建费用和管理费用。 此外，不停车收费系统不仅是先进的城市收费技术，也是通过经济杠杆调节交通流量的实用有效的交通管理手段。

8、对于交通繁忙的桥梁、隧道，不停车收费系统可以避免月票制和人工收费的诸多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。

三。 ETC专用车道是什么意思？

不停车收费车道，刷卡自动缴费。

四、我们经常在高速公路入口处看到ETC机动车专用道。 ETC 是什么意思?

1. ETC（Electronic Toll Collection）是一种电子收费系统。 使用该系统，车主只需在车窗安装感应卡并预存费用，过收费站时无需人工缴费，无需停车，并且高速通行费会自动从卡中扣除。

2、该收费系统每车收费时间不到两秒，收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。 装有ETC车载装置的车辆使用ETC专用车道，采用电子不停车收费。

3、ETC不停车收费系统是目前国际上最先进的路桥收费方式。 通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与收费站进行后台结算处理。银行，使车辆无需缴费即可通过路桥收费站。 停车和缴纳路桥费的用途。

4、ETC是国际上正在开发和推广的公路、桥梁、隧道电子自动收费系统。 这项技术在国外已有很长的发展历史。 美国、欧洲等许多国家和地区的电子不停车收费系统已实现部分网络化，并逐步形成规模经济。

5.我国以IC卡和磁卡为媒介，主要采用人工收费方式的路网收费方式，无疑也受到了这一趋势的影响。 不停车收费技术特别适用于交通繁忙的高速公路或桥隧环境。

6、传统分道措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，无分道措施下自由车流下的不停车收费系统通常称为自由流不间断收费系统。

7、实行不停车充电，可以让车辆高速通行（几十公里到一百多公里），可以大大提高道路的通行能力； 道路收费实现电子化，降低通行费管理成本，有利于提高车辆运营效率； 同时，收费站的噪音水平和尾气排放量也可大大降低。

8、通行能力大大提高，可以缩小收费站规模，节约基建费用和管理费用。 此外etc专用车道和etc车道区别，不停车收费系统不仅是先进的城市收费技术，也是通过经济杠杆调节交通流量的实用有效的交通管理手段。

9、对于交通繁忙的桥梁、隧道，不停车收费系统可以避免月票制和人工收费的诸多弱点，有效提高这些市政设施的资金回收能力。